2025年歐洲電動(dòng)自行車銷量將增長(zhǎng)1倍以上
發(fā)布時(shí)間：2020-09-28瀏覽次數(shù)：4500
疫情給全球各國(guó)造成巨大的影響，疫情緩解后各國(guó)面臨復(fù)工復(fù)廠、安全出行的問(wèn)題，自行車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車等個(gè)人輕便出行產(chǎn)品需求迎來(lái)爆發(fā)，那么今年的行業(yè)狀況如何，數(shù)據(jù)如何，未來(lái)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，收集整理了有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
2020年1－7月國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)情況
一、生產(chǎn)情況
2020年1－7月，全國(guó)自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量2360.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%；電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量1550.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%。
7月當(dāng)月，全國(guó)兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量449.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.1%；電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量374.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%。
二、效益情況
2020年1－7月，全國(guó)規(guī)模以上（年?duì)I收2000萬(wàn)以上）自行車制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入865.2億元，同比增長(zhǎng)8.5%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額37.7億元，同比增長(zhǎng)28.4%。其中，兩輪腳踏自行車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入274.9億元，同比增長(zhǎng)0.9%，利潤(rùn)總額10.7億元，同比增長(zhǎng)20.7%；電動(dòng)自行車營(yíng)業(yè)收入472.9億元，同比增長(zhǎng)18.3%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額21.5億元，同比增長(zhǎng)37.3%。
2020年1-7月臺(tái)灣自行車、電動(dòng)自行車出口表現(xiàn)
2020年1-7月臺(tái)灣自行車總出口量為905016輛，較2019年同期出口量128.7萬(wàn)輛減少29.69%；總出口金額約5.82億美元，相較2019年同期出口金額7.5億美元，也下降了22.38%。出口平均單價(jià)則由583.46成長(zhǎng)至644.07美元。
2020年1-7月臺(tái)灣E-Bike總出口量達(dá)409,927輛，較2019年同期的363,181輛，增長(zhǎng)20.78%；總出口金額約5.2億美元，增長(zhǎng)18.03%；平均出口單價(jià)為1275.75美元。臺(tái)灣今年1-7月出口歐盟26.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11.81%；出口美國(guó)9.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)49.12%。
國(guó)際部分：
德國(guó)
歐洲輕型電動(dòng)汽車（LEV）貿(mào)易協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，歐洲最大的電動(dòng)自行車市場(chǎng)是德國(guó)，2019年售出136萬(wàn)輛，其次是荷蘭的42.3萬(wàn)輛和比利時(shí)的23.8萬(wàn)輛。在這些國(guó)家中，電動(dòng)自行車在自行車總銷量中所占份額最高，分別為31.5％，42％和51％。
2020年1~6月，德國(guó)一共售出320萬(wàn)輛自行車和電動(dòng)自行車，同比增長(zhǎng)了9.2%。其中電動(dòng)自行車預(yù)計(jì)達(dá)到110萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.8%。
德國(guó)本土的自行車和電動(dòng)自行車產(chǎn)量略有下降。根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，前半年自行車和電動(dòng)自行車的進(jìn)口下降了-14.4％，電動(dòng)自行車在進(jìn)口中所占的份額不到28％。自行車和電動(dòng)自行車的出口也有所下降。前半年出口量下降了近-2.6％，電動(dòng)自行車在出口中的份額約為38％。
對(duì)來(lái)自歐洲11個(gè)國(guó)家/地區(qū)的13,000多名受訪者進(jìn)行的一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)查，今年人們最有可能改用電動(dòng)自行車的國(guó)家：
意大利（30％）
瑞士，波蘭，荷蘭（各26％）
西班牙（21％）
法國(guó)（19％）
挪威（13％）
瑞典，丹麥（各占11％）
CONEBI（歐洲自行車工業(yè)聯(lián)合會(huì)）預(yù)測(cè)，2025年電動(dòng)自行車銷量將增長(zhǎng)1倍以上。
2019年歐洲自行車總銷量（包含了傳統(tǒng)自行車、電動(dòng)自行車）在2000萬(wàn)輛左右，其中電動(dòng)自行車銷量增長(zhǎng)了23%，帶動(dòng)了自行車市場(chǎng)總體增長(zhǎng)。其中歐洲的電動(dòng)自行車銷量首次超300萬(wàn)輛，占所有自行車總量的17%。
近年來(lái)，歐洲電動(dòng)自行車市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走高，行業(yè)發(fā)展極為看好。CONEBI預(yù)測(cè)未來(lái)5年內(nèi)電動(dòng)自行車銷量將增長(zhǎng)1倍以上，達(dá)到650萬(wàn)輛。
CONEBI主席布切爾：2019年對(duì)歐盟自行車行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常好的一年，具體表現(xiàn)在歐洲電動(dòng)自行車的持續(xù)蓬勃發(fā)展，以及自行車零配件產(chǎn)能的不斷增加。CONEBI與歐洲政府機(jī)構(gòu)保持緊密聯(lián)系，積極發(fā)揮自行車行業(yè)在歐盟綠色經(jīng)濟(jì)中的重要作用，并積極為實(shí)現(xiàn)歐盟綠色協(xié)定的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
CONEBI總經(jīng)理馬塞洛：若能滿足以下三個(gè)基本條件，未來(lái)幾年歐洲電助力自行車市場(chǎng)將繼續(xù)蓬勃發(fā)展：
1.EPAC（電助力車最高時(shí)速25km/h，最大功率250W），目前在法規(guī)層面處于有利狀態(tài)（不包括在歐盟類別認(rèn)證的法定程序中），這意味著無(wú)需類別認(rèn)證，無(wú)需強(qiáng)制性機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，無(wú)需強(qiáng)制性佩戴摩托車頭盔，無(wú)需駕駛執(zhí)照，以及能在自行車專用車道上行駛。
2.為應(yīng)對(duì)疫情，歐盟倡導(dǎo)自行車出行的良好態(tài)勢(shì)仍在繼續(xù)，自行車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入，為自行車出行提供了專用車道和安全性。
3.歐盟法律和技術(shù)框架內(nèi)智能交通系統(tǒng)的不斷完善，使汽車和公交車在道路行駛盲點(diǎn)處能及時(shí)自動(dòng)檢測(cè)出未預(yù)見(jiàn)的騎行者，從而使自行車出行更加安全。
2019年歐洲自行車總產(chǎn)量同比增長(zhǎng)11%，其中電助力車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)60%，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這促使許多制造商在生產(chǎn)和組裝上進(jìn)行投入，其中一些企業(yè)將業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心轉(zhuǎn)回歐洲。2019年自行車零部件生產(chǎn)總值達(dá)20億歐元。
自行車業(yè)界投資也增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，提供了6萬(wàn)多個(gè)直接工作崗位，以及上下游6萬(wàn)個(gè)間接工作崗位。總計(jì)達(dá)12萬(wàn)個(gè)工作崗位，同比2018年增長(zhǎng)14.4%，同比2017年增長(zhǎng)32%。
